Vol découverte, vol d'initiation au pilotage ou vol coqueluche. Aucune expérience requise — votre pilote s'occupe de tout.
Votre premier vol
Tour de piste à Lognes, survol de Marne-la-Vallée et de la forêt d'Armainvilliers. Vous profitez du paysage depuis la place passager — votre pilote s'occupe de tout.
Partagez l'expérience
Le même baptême, mais à bord du DR400/160 — un avion plus puissant qui accepte jusqu'à 3 passagers légers (enfants, par exemple). Idéal pour partager le vol en famille.
Un avion mythique des années 80
Montez à bord du Piper Arrow, un avion mythique : train d'atterrissage rentrant, hélice à pas variable, et un rayon d'action plus grand que nos DR400. Vous pouvez monter à 3 passagers.
Prenez les commandes
Ce n'est pas un simple baptême : ici, c'est vous qui pilotez. Après un briefing au sol, votre instructeur vous explique les commandes et vous laisse piloter pendant le vol. Le temps de vol est comptabilisé en formation — si le virus vous prend, vous avez déjà commencé votre PPL.
Un remède de grand-mère… en avion
Une tradition qui perdure : une montée jusqu'à environ 3 500 mètres d'altitude, un palier d'une quarantaine de minutes, puis une redescente progressive. Le changement de pression soulagerait la toux — aucune garantie médicale, mais beaucoup de témoignages. Prévoyez 2 à 3 heures de présence à l'aérodrome.
Par téléphone ou via le formulaire. On choisit ensemble la formule, la date et le créneau.
Aérodrome de Lognes, Darse B. Votre pilote vous accueille, vous présente l'avion et répond à vos questions.
Casque sur les oreilles, vous profitez du vol. Le pilote s'occupe de tout — vous n'avez qu'à regarder.
Aucune. Votre pilote-instructeur s'occupe de tout. Vous profitez du paysage depuis la place passager.
Selon l'avion : jusqu'à 2 passagers sur DR400/120, jusqu'à 3 passagers légers sur DR400/160 ou PA28 Arrow. Votre pilote calcule le centrage avant chaque vol.
La sécurité prime. Si les conditions météo ne permettent pas de voler, le vol est reporté à une date qui vous convient. Aucun frais en cas de report.
Lors d'un vol découverte, vous êtes passager — vous profitez du vol. Lors d'un vol d'initiation, votre instructeur vous explique les commandes et vous laisse piloter. Le temps de vol est comptabilisé si vous décidez ensuite de passer votre brevet.
| Vol découverte | Vol d'initiation | |
|---|---|---|
| Vous pilotez ? | Non, vous êtes passager | Oui, vous prenez les commandes |
| Briefing avant vol | Présentation du cockpit | 10 à 20 min sur les commandes de vol |
| Passagers | Jusqu'à 2 ou 3 selon l'avion | Seul avec votre instructeur |
| Heures comptabilisées | Non | Oui, en formation PPL |
| Debriefing | Non | Oui, avec l'instructeur |
| Tarif | Dès 130 € | Dès 175 €/h (avion + instruction) |
Il n'y a aucune garantie médicale. C'est une tradition ancienne qui repose sur l'effet du changement de pression en altitude. Beaucoup de témoignages positifs, mais ce n'est pas un traitement médical.
Bien sûr. Contactez-nous et nous vous enverrons un bon cadeau personnalisé, valable 1 an.
Par téléphone au 01 60 05 19 54 ou via le formulaire de contact. Nous conviendrons ensemble d'une date et d'un créneau en fonction de la météo.
Appelez-nous au 01 60 05 19 54 ou passez par le formulaire de contact. On s'occupe du reste.
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